JAGUAR C-X75, CINQ PROTOTYPES EN ROUTEJAGUAR C-X75, CINQ PROTOTYPES EN ROUTE

JAGUAR C-X75, CINQ PROTOTYPES EN ROUTE

Jaguar développe cinq premiers prototypes avant d’envisager la “grande série”. Cette dernière ne concernerait qu’une petite centaine d’unités.

Cinq unités de Jaguar C-X75 “de route” vont être fabriquées dans les mois à venir. Jaguar lance la construction des préséries avant d’engager un processus de fabrication en série. Les cinq “protos” seront utilisés pour des tests de fiabilité et de vitesse avant de faire signer un bon de commande à quelques clients. La C-X75 ne retiendra pas les turbines du concept, mais associera un moteur quatre cylindres à un système hybride. Au total, l’engin cumulerait plus de 500 ch pour un poids plume sans concurrence en face. Selon les dernières rumeurs, Jaguar estimerait sa vitesse maximum à 320 km/h pour un 0-100 km/h en moins de 3 secondes.

Deux ans déjà
Dévoilé au Mondial de Paris 2010 il y a juste deux ans, le concept C-X75 avait diablement séduit le public de la Porte de Versailles. Allure futuriste, technologie d’avant-garde, l‘engin propulsait Jaguar vers d’autres sphères que le félin britannique n’avait plus touché depuis la XJ220: celles des supercars. Seulement, cantonné au rôle de concept, l’objet devait simplement orienter la marque esthétiquement. La production en série avait été confirmée en mai 2011. Le constructeur de F1 Williams serait retenu pour développer le châssis carbone et la motorisation.

Quelle concurrence ?
En effectuant un rapide tour d’horizon de la concurrence, Jaguar compte donner du grain à moudre à Porsche et la 918 Spyder, Ferrari et sa F70 et McLaren et la remplacante de la F1 (P1 ou P12). Notez que si la Porsche sera présentée au salon de Francfort en septembre 2013, les F70 et P12, suite de l’Enzo et de la F1 chez McLaren devraient apparaître avant la fin de l’année courante.

Source : sportauto.fr

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